Vem ai a IdKart 2010

A Fórmula IdKart vem para sua 2ª edição, novos pilotos, novas equipes e muita velocidade. Aguarde que em breve teremos mais novidade sobre o campeonato.

A segunda etapa da IDKART foi emocionante.

Primeira Etapa IDKart

Primeira etapa da Temporada 2008 do IDKart

Depois das férias e dos treinos pré-temporada, finalmente os pilotos da IDKart aceleraram pra valer. A temporada 2008 começou na sexta-feira dia 18 de julho, no Kartódromo do Farol Shopping, em Tubarão.
Mesmo com um grande número de pilotos, a organização se empenhou em preservar um nível técnico atraente para quem assiste e para quem pilota, pensando também na dinâmica do evento. Além disso, são considerados indispensáveis aos competidores fatores como ética, amizade e responsabilidade, dentro e fora das pistas.

Foto: Divulgação

Seguem abaixo as regras e informações relevantes para qualquer corrida no Top Kart:

Seguem abaixo as regras e informações relevantes para qualquer corrida no Top Kart:
1. A bateria terá duração de 20 (vinte) minutos, sendo 4 minutos de treino classificatório e 15 (quinze) minutos de corrida, e correm até 10 pilotos por bateria;

2. Treino classificatório não é disputa de posição, será considerada a melhor volta de cada piloto. Portanto, vocês deverão andar bem afastados para que possam ter a pista mais livre e desenvolver uma boa volta;

3. No final do treino vocês receberão a bandeira quadriculada (diminuam bastante a velocidade). Em seguida serão orientados pelo fiscal de pista a pararem na bandeira vermelha (procurem parar em fila nas laterais da pista deixando o meio livre para que o fiscal possa chamar um a um de acordo com a classificação para a montagem do grid de largada);

4. Após a montagem do grid acenderá o sinal vermelho e em seguida o sinal verde: isso sinaliza o início de corrida;

5. Para você que nunca andou de kart, procure não acelerar forte nas curvas para não rodar e causar acidentes;

6. Procurar sempre escolher um dos lados da pista a fim de não atrapalhar o piloto que estiver mais rápido;

7. Caso algum piloto bater durante treino ou corrida, ficando preso nos pneus, não saia do kart e mantenha as mãos no volante até que o fiscal venha efetuar o resgate;

8. No final da corrida vocês receberão a bandeira quadriculada: deverão diminuir bastante a velocidade e parar um atrás do outro conforme orientação do fiscal. Aguarde dentro do kart com as mãos no volante até que o fiscal autorize-o a levantar do kart;

As bandeiras a seguir devem ser memorizadas, sendo de suma importância para sua segurança:

Bandeira AMARELA (ATENÇÃO):
Acidente na pista, reduzir velocidade e é proibida ultrapassagem

Bandeira AZUL:
. Quando estiver PARADA: Um dos lideres está se aproximando
. Quando estiver AGITADA: Abrir passagem para um dos lideres

Bandeira VERMELHA (PARE):
Prova interrompida

Bandeira BRANCA (PARE):
Última volta da corrida

Bandeira QUADRICULADA:
Final de treino e corrida

Bandeira BRANCA com DIAGONAL PRETA:
Advertência, conduta antidesportiva

Bandeira com BOLA LARANJA:
Stop and go (parada de 10 segundos no Box)

Bandeira PRETA:
Desclassificado

É proibido...
- Andar no meio da pista;
- Dar fechada;
- Fazer "zig-zag";
- Efetuar "totó" (bater na traseira do carro da frente);
- Dar cavalo de pau durante e após termino de corrida;
- Desrespeitar sinais e bandeiras;
- Parar no meio da pista;
- Queimar a largada;
- Acelerar e frear ao mesmo tempo;
- Sair do kart para auto se resgatar.

Para sua segurança...
- Respeite o uso dos equipamentos;
- Respeite sinais e bandeiras;
- Sempre mantenha as mãos no volante;
- No final da corrida, aguarde a autorização do fiscal para sair do kart;
- Não acelere forte nas curvas;
- Não pare na pista;
- Ao sair do kart, cuidado com o braço no motor;
- Ao bater nos pneus, aguarde o resgate dentro do kart com as mãos no volante.